ブログ版の記事はこちら   ルートマップ （1/25000相当・60％縮小版）  ルートマップ （非縮小・1.6MB） ※ 作者専用：ローカル参照のみ Googleマップで見る | １．コメント●200回記念はどこにしようかと色々考えて、山梨の桃源郷に桃の花のジュータンを見に行くことにした。 ところが、日程的には桃の花まつりも終盤に差し掛かっているというのに、全体的には３分～４分咲き程度にとどまっていて、まだほとんど花を付けていない木も目立っているといった状況。 期待していた、あたり一面が桃色に染まる景色は、その片鱗すら窺えなかった。 その代わり満開で迎えてくれたのが桜の花で、桃の花を見に行ったのに桜の花を楽しんで帰ってくるという、妙な200回記念になってしまった。●甲斐大和駅で降りて甲州市民バスに乗り換えるのだが、まずこれが危なっかしかった。 駅にかなり早めに着くと、行先表示が「塩山駅南口」となっているバスも、すでに駅前に現れていた。 とはいえバス停が改札口を左手に出た所にあるのに対して、バスが停まっているのは改札口を正面に出た先だったので、まだスタンバイ前なのかもしれない。 なので、しばらくバス停の周囲でウロウロしていたものの、バスが動いてくる気配は全く見られないし、外に立っていると少し肌寒いくらいだったので、バスの所に行って先に乗せてもらうことにした。 気温が低かったのが幸いして、これで結果オーライだったのだが、驚いたのは発車時刻になった時のことだ。 停まっていた位置から、バス停のある場所には目もくれずに発車してしまったではないか。 律義にバス停の所なんかで待っていたら、きっと置いていかれたぞ。いいのかこれで？ ●そのバスを勝沼総合局前バス停で降りると、唯一の乗客を降ろしたバスは空気だけを運んで去って行った。 ここから釈迦堂までは歩いて30分ほどの距離があるが、釈迦堂周辺を通るバスはもっと遅い時間にしかなく、公共交通だけを利用する限り、これが最速で釈迦堂に着くパターンだと思われる。 釈迦堂までの道すがら、楽しみにしていた桃畑を見てみると、どこも２分～３分咲きといったところで、まだ鮮やかなピンク色は影を潜めている。 遠くから俯瞰してしまうと、ほとんど冬景色と変わらないような色彩だったのはがっかりだった。 今年はどの花も開花が遅れているようなので、桃も例外ではないのだろう。来るのが少し早すぎたようだ。 
釈迦堂周辺の桃畑は、まだくすんだ色合いだった。後方は最初に登る蜂城山。→
●釈迦堂遺跡博物館まで来ると、建物の周囲では、満開の桜をはじめとして、色とりどりの花が競い合うように咲いていた。 ここには、すぐ下にある中央高速道の釈迦堂ＰＡから外に出て歩いても来られるので、早朝にもかかわらず多くの人の姿がある。 隣接するスペースには茶屋が設けられており、和菓子などが出されているようだったのは、桃の花まつりのイベントのひとつだろうか。 そして農家の方が繰り出して、「15日頃に満開になります」と連呼しながら、はや秋の収穫期を睨んで桃や葡萄の宅配チラシを配っていた。 ●釈迦堂遺跡博物館からは、細い路地を繋げて蜂城山の登山口へと向かう。 地図で最短経路を選んでその通りに歩いたところ、途中では標識をほとんど見なかったので、一般的な経路ではなかったのかもしれない。 桃畑の奥から山道に入って、すぐに動物除けのゲートを開閉すると、そこから先は頂上にある蜂城天神社の参道だ。 頂上までずっと歩きやすい道が延びており、土止めの段が続いても、段差が大きくならないよう配慮されているようだった。 今回は登り方向にしか歩いていないが、この道ならば下りでも快適に歩けることだろう。 ●登り始めてすぐに20人ほどの大きなグループを抜かすと、その先にはもう人の姿の全くない静かな山だった（次に人と会うのは大久保山に着いた時になる）。 中腹には笛吹市の天然記念物「蜂城山のヤマボウシ」への分岐があり、その木は分岐点からもう見えているほどの至近距離にあったので、ちょっと寄ってみた。 解説版では稀に見る巨樹と説明されていたが、葉を落としたこの時期、幹回りの太さに貫録は感じるものの、それ以上の見応えはなかった。 花期が６～７月らしいので、その頃に訪れると印象が違うのかもしれないが。 ●蜂城山の頂上は、蜂城天神社の前に開けた広いスペースがあり、丸太でこしらえたベンチもいくつか置かれていて、落ち着いて好ましい雰囲気だった。 周囲は概ね木々に取り囲まれているものの、北側にだけは展望もあって、山梨市～甲州市のあたりの街並みや、その向こうの山々を見渡せる。 しかし山梨市の方向を見てみても、桃畑がいくらか桃色がかっているのが辛うじて分かる程度で、やはり期待通りの色彩を見ることはできなかった。 
蜂城山の頂上。鳥居の先に蜂城天神社の屋根が見えている。→
●蜂城天神社の裏手に回って、神領山へ続く踏み跡を追っていく。ここから先、大久保山までの区間は、「山と高原地図」が赤破線路としているバリエーションルートだ。 神領山との鞍部に下るまでの間、踏み跡の屈曲点では、ほぼ例外なく直進する踏み跡もあったりして紛らわしかったが、良く踏まれたほうの道を選ぶことで正しく進むことができた。 そして鞍部まで下ると、私製の標識が左右に下る道の行先を示していたが、それらの道はどちらも不明瞭に見受けられた。 でもここから神領山に登り返すので、そのまま直進して正面の登り斜面に取り付いていく。 ●するとその後はほぼ１本道で、踏み跡が明瞭な上に赤テープも目立っており、分かりにくい箇所は全くない。 難点を挙げるとすれば、最初はジグザグで傾斜が緩和されて楽に歩けたのに、あまり歩かれていない道にありがちなように、やがてジグザグを描くのをやめて、以降は直線的な登りが続いたこと。 それなりに傾斜のある斜面なので、後半は少々きつく感る登りとなった。 ●頂上の手前で、大久保山への道を分岐するＹ字路に出たので、まずは神領山の頂上までを往復する。 頂上までの短い間は、ややヤブっぽい道に変わったが、この時期はヤブも冬枯れていて、特に歩きにくさはなかった。 たどり着いた神領山の頂上は、樹林の中にあって展望はほとんどない。そこにある物も、木の幹に括られた小さな標識と、ベンチ代わりに丸太が四角く並べられたスペースだけ。 なお踏み跡は頂上を越えてさらに直進方向にも伸びており、そちらもいくらかは歩かれているようだった。 
神領山の頂上。ベンチ代わりの丸太が四角く並べられていた。→
●先程のＹ字路まで戻ってから、大久保山へのルートに入る。しばらくの間は、なだらかで明瞭な尾根を直進して下るだけなので、踏み跡が薄くても特に問題はなかった。 でも尾根を外す地点から先では、かなり不明瞭な箇所も見られるようになっていく。 地形は少々複雑になり、踏み跡がたびたび屈曲するようにもなるので、道の続きを見つけにくいこともしばしばだった。 赤テープが開きすぎない間隔で最小限に現れてくれるのに助けられたものの、草木が繁茂して見通しが悪くなる時期など、赤テープが目立たなくなってしまうと、踏み跡を追うのが難しくなりそうに感じられた。 ●どうにか無難に大久保山の手前にある鞍部までたどり着き、軽く登り返していくと、割とあっけなく大久保山の最高点らしき場所に到達した。 そこはただ森が広がっているばかりだったのだが、樹木に括り付けられていた標識が「大久保山 664ｍ」としていたのはいただけない。 地形図から読み取る限り、この最高点の標高は680ｍ圏のはずである。標識に書かれた664ｍは、少し下った所にある三角点のものなので、この地点で掲示するのは明らかな間違いだ。 ●ひとりでツッコミを入れていても仕方がないので、何もない最高点はスルーして緩やかに下っていくと、ご婦人がた５人のグループが休憩中の場所に出た。久しぶりに見る人の姿である。 近くには三角点が見つかったので、ここが地形図で「大久保山」と山名記入されて山頂として扱われている地点に当たるようだ。 四等三角点は比較的最近設置されたものなのか、標石はいたって綺麗なものだった。 しかしここも三角点があるだけの場所で、木の幹などが腰掛けるのに適当なように置かれているとはいえ、周囲がヤブっぽくて、あまり居心地も良くなさそうだ。 それでも三角点の写真を撮るなどして少し留まっていたのだが、さらに下を見ると、すでに樹木の間から神社の屋根が見えていたので、神社の前まで下りてしまうことにした。 
大久保山頂上直下の那賀都神社。左側には御神木のアカマツの大木。→
●那賀都神社は小さな建物と、御神木でもあるアカマツの巨樹が一体化したような構造になっていて、神社の中からは、アカマツの幹に懐かれた小さな祠にお参りできるようになっている。 最近はあまり手入れがされていないのか、老朽化が進んでいるほか、少し荒れた印象すら感じられた。 それでも神社の前には開けた平坦地が広がっていたので、大久保山で休憩するならば、この神社の前が過ごしやすいだろう（ただし腰掛けられるような物はない）。 周囲を疎林が取り囲んでおり、今の時期はその隙間から山麓の景色を少し垣間見ることもできたが、葉が茂る季節になるとそれもできなくなると思われる。 ●大久保山からの下りは一般登山道に変わって、那賀都神社の参道が、良く歩かれている感じで山麓まで続いていく。 ただし深く抉られた道に落ち葉が溜まり放題で滑りやすく、足を取られないように注意する必要があった。 しばらく進んで、動物除けのフェンスがある所まで下りてくると、そこはちょっとした展望地となっていた。 石和から勝沼のあたりまでの、果樹園が広がる一帯を広く見渡せる、なかなか気分の良いところだ。 桃畑を染めているピンク色があまりにうっすらとしていて、少しも鮮やかでないのが、返す返すも残念だった。 
大久保山から下りてくると、開花の進んだ桃畑も見られました。→
●展望地を過ぎて、さらに念入りな２回もの動物除けフェンスを抜けると、あっという間に果樹園の中の道に降り立った。 この周辺ではかなり開花の進んだ桃畑も見られて、咲き方は４分～５分というところだっただろうか。 里に下りてしまえば、あとは車道歩きを残すのみ。帰りのバスまでに時間の余裕があったので、バス停には直行せずに、朝にも寄っていた釈迦堂遺跡博物館へ戻ることにする。 そして高速道路内の釈迦堂ＰＡに寄って、食堂でソバを食べたり、売店でお土産を見たりして、ゆっくりと過ごしていった。 ●帰りは、博物館から歩いて10分ほどの釈迦堂入口バス停から、勝沼ぶどう郷駅へ行く市民バスを利用する。 バス停には私の後から２つのグループがやって来て、計８人でバスを待つことになった。 バスが来たとき、すでに乗客が２人いたので、小さなマイクロバスはここで満席に近くなって、駅へと向かっていく。 そして勝沼ぶどう郷駅に着いたら、あとは電車に乗って帰るだけ、というつもりだったのだが・・・（何の下調べもしていなかったので）。 
勝沼ぶどう郷駅では桜並木が満開でした。→
●ところが駅に着くと、線路沿いに桜並木がずらりと長く続いていて、しかもそれが見事な満開となっているではないか。これは嬉しいサプライズだった。 現在の線路脇に残るかつての線路敷が公園として整備されており、そこに桜の木が所狭しと並んでいて、一部は桜のトンネルのようだ。 桜の花の帯が彼方まで一直線に延々と連なる眺めは壮観で、ここで写真を撮りまくっていたら、おかげで退屈せずに電車が来るまでの時間を過ごせてしまった。 桃の花にはまだ早くて残念な思いをしていたのだが、その代わりに例年なら散っているはずの桜が見頃となって楽しませてくれるとは。 最後に粋な計らいが受けられて、これはこれで印象に残る200回記念になりそうだった。 |
２．全行程
| 交通機関 （往路） |
古淵 | (ＪＲ横浜線) 05:58－06:21 | 八王子 | (ＪＲ中央線) 06:35－07:39 | 甲斐大和 | (甲州市民バス) 08:05－08:25 | 勝沼総合局前 |
徒歩区間 |
勝沼総合局前 (385m) | 08:30－09:00 | 釈迦堂 遺跡博物館 (455m) | 09:05－09:45 | 蜂城山 (738m) |
09:55－10:25 | 神領山 (866m) | 10:40－11:05 | 大久保山 (664m) |
11:20－12:00 | 釈迦堂ＰＡ (445m) | 12:40－12:50 | 釈迦堂入口 (420m) |
| 交通機関 （復路） |
釈迦堂入口 | (甲州市民バス) 13:03－13:16 | 勝沼ぶどう郷 | (ＪＲ中央線) 13:41－14:48 | 高尾 | (ＪＲ中央線) 14:51－14:57 | 八王子 | (ＪＲ横浜線) 15:00－15:22 | 古淵 |
コースタイム比較 （上段：歩行時間(除休憩)／下段：標準タイム）
勝沼総合局前 30
(30)釈迦堂
遺跡博物館40
65蜂城山 30
40神領山 25
40大久保山 40
50釈迦堂ＰＡ 10
10釈迦堂入口 ／ 【合計】 2:55
3:55
３．徒歩区間断面
４．気象
| 『全国的に晴天』 高気圧が大陸から張り出し、関東南部で雲が多かったものの、全国的に晴れ。気温は、各地とも４月中～下旬並。広島、神戸、京都府舞鶴でサクラ満開。 | |
| 降水量：0.0mm 最高気温：20.1℃ 最低気温：9.8℃ 日照時間：2.8h 〔アメダス／勝沼(山梨県)〕 | |
どんよりとした雲が広がって、午前中の天気は時折薄日が差す程度で推移した。でも下山後は晴れ間も多くなったので、午後のほうが天気は良かったようだ。
気温も午前中はあまり上がらず、フリースのベストを羽織ったり脱いだりを何度か繰り返した。 |
５．交通費等
| 乗車区間 | 交通機関 | 料金 | 備考 | |
| 古淵 → 八王子 | （ＪＲ線） | \290 | （八王子で分割購入） | |
| 八王子 → 甲斐大和 | （ＪＲ線） | \950 | ||
| 甲斐大和駅 → 勝沼総合局前 | （甲州市民バス） | \300 | ||
| 釈迦堂入口 → 勝沼ぶどう郷駅 | （甲州市民バス） | \300 | ||
| 勝沼ぶどう郷 → 八王子 | （ＪＲ線） | \1,110 | （八王子で分割購入） | |
| 八王子 → 古淵 | （ＪＲ線） | \290 | ||
| 今回合計 | \3,240 | |||
| 累計 | \1,041,550 | |||
薄い雲は出ていたものの、終日良く晴れていた。朝のうちはやや肌寒いくらいだった気温も午後になると上がって、最後はシャツの袖をを半袖にまくって歩いていたほどだった。
午前中は良く晴れていたが、頂上に着く手前あたりから日差しがかげり始め、以降はほとんど曇り空だった。ただし登山口まで下ってくると良く晴れていたので、雲が多かったのは山の上だけだったのかもしれない。
山に入ると空気は冷たくて気温も上がらず、しかも登るにつれて風が強くなっていったので、シャツ姿のままでは次第に寒さが増していく状況だった。
登りのホクギノ平でフリースのベストを着用し、頂上に着いてからは薄手のウインドブレーカーを羽織っている。
水晶ナギまで下ったあたりでウインドブレーカーを脱いだ後も、フリースのベストは登山口に戻るまで着たままであった。
